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Galerie: Rapport VW C Coupé GTE Concept

Rapport: VW C Coupé GTE Concept

Alias Phaeton 2?

23.04.2015

S'il est bien un Salon où il est important, pour raisons culturelles, de présenter des modèles offrant un immense espace à l'arrière, c'est bien Shanghai. VW le sait, et c'est donc là qu'apparaît la C Coupé Concept.

Galerie: Rapport VW C Coupé GTE ConceptAvec une longueur dépassant les 5 mètres et plus de 3 mètres d'empattement, ce concept est non-seulement bien à sa place en Chine où l'espace arrière est un argument crucial, mais il semble surtout annoncer un véhicule très haut de gamme.

Façon Audi A7

Galerie: Rapport VW C Coupé GTE ConceptIl ne faut donc pas faire de gros efforts d'imagination pour voir en la C Coupé GTE Concept une future (imminente?) remplaçante de l'actuelle Phaeton. Et si c'est bien le cas, cette dernière va manifestement prendre des allures plus sportives, plus proches d'un coupé 4 portes façon Audi A7 Sportback que d'une limousine classique. Quoi qu'il en soit, le nouveau filon esthétique inauguré par la nouvelle Passat est à nouveau très bien exploité et le mariage de classicisme et d'agressivité est cette fois encore assez réussi.

GTE, nouveau cheval de bataille

Galerie: Rapport VW C Coupé GTE ConceptDes décennies durant, nous avons associé les lettres VW et TDI. Oubliez ces dernières, car les nouvelles lettres qui symboliseront le constructeur à l'avenir, c'est GTE. Plus un concept, plus une nouveauté ne sont en effet présentés sans cette mécanique hybride plug-in, et la C Coupé ne fait pas exception. VW évoque ici un moteur essence de 210 ch et un moteur électrique de 245 ch, un 0-100 en 8,6 secondes, 50 km en mode 100% électrique et une moyenne de 55 gCO2/km. Tout cela nous semble donc bien trop proche de la réalité que pour être juste un concept. Attendez-vous à voir une version définitive après l'été, au Salon de Francfort…

 

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