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Galerie: Rapport Toyota i-Road

Rapport: Toyota i-Road

Mise à l'épreuve

25.03.2014

L'i-Road, véhicule électrique de Toyota, trois roues pour une seule place, vient d'entrer dans une phase de test grandeur nature.

Galerie: Rapport Toyota i-RoadDepuis le 24 mars et jusqu'à début juin, 10 exemplaires de l'i-Road sont confiés à un panel de 20 personnes, qui vont de l'expert industriel à des M. et Mme Tout-Le-Monde. Ils utiliseront le véhicule au quotidien et permettront à Toyota de recueillir des informations précieuses sur les sensations de conduite, sur la facilité d'usage ou sur l'influence que peut avoir le véhicule sur la décision d'effecteur ou pas tel ou tel trajet.

Le Twizy bientôt moins seul?

Galerie: Rapport Toyota i-RoadPour rappel, l'i-Road est un concept présenté par Toyota au dernier Salon de Genève. Comme le Twizy de Renault, il s'agit d'un véhicule 100% électrique, 100% urbain, qui plafonne à quelques 45 km/h et est prévu pour une seule personne, bien qu'une place passager soit prévue derrière le conducteur. Comme dans le Twizy, il semble que le Fun Factor à la conduite soit bien présent, d'autant que l'engin de Toyota, doté de trois roues (2 devant, une derrière), se comporte comme un Piaggio MP3 ou comme un 2 roues, comprenez qu'il se penche en virage. Pour avoir eu la chance d'essayer, il y a longtemps, le Carver One qui faisait de même, je vous garantis que se pencher, assis sur un siège et non sur une selle, avec dans les mains un volant et non un guidon, c'est carrément l'éclate!

Pour le moment, l'i-Road reste un concept. Mais en plus des tests à Tokyo, il se chuchote qu'une autre armada de véhicules viendra se soumettre au jugement des utilisateurs à Grenoble d'ici quelques mois. Bientôt en concessions?

 

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