Salon de Bruxelles 2015
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Galerie: Rapport Salon de Bruxelles 2015: Alfa Romeo – Palais 5

Rapport: Salon de Bruxelles 2015: Alfa Romeo – Palais 5

Séries spéciales et 4C

18.01.2015

En attendant la grande offensive produit promise par Sergio Marchionne, Alfa tente de faire bonne figure avec des séries spéciales lorgnant ostensiblement sur un glorieux passé et une 4C qui ravive les gènes sportives de la marque.

Faute de réelle nouveauté, Alfa fait du neuf avec du vieux. A l’honneur sur le stand du constructeur italien, les Giulietta et MiTo. D’abord avec des séries spéciales qui proposent peu de nouveautés mais offrent des packages intéressants. Pour l’occasion, Alfa fait ressurgir du passé deux appellations mythiques : Sprint, pour la Giulietta, et Junior, pour la MiTo.

Galerie: Rapport Salon de Bruxelles 2015: Alfa Romeo – Palais 5La Giulietta Sprint repose sur la finition Distinctive dont elle reprend l’équipement. Son style sportif – jantes 17’’, éléments de carrosserie chromés et bouclier arrière redessiné à l’extérieur, faux carbone et logos sprint à bord – se double d’une nouveauté technique avec l’arrivée du 1.4 MultiAir de 150 ch. Côté MiTo Junior, la recette est similaire, mais en version « light » puisque les deux motorisations retenues, le 1.4 essence de 78 ch et le 1.3 JTDm de 85 ch, sont assez modestes.

Sportivo

Galerie: Rapport Salon de Bruxelles 2015: Alfa Romeo – Palais 5Même s’il ne s’agit plus de vraies primeurs, les versions Quadrifoglio Verde de la Giulietta (1750 turbo de 240 ch) et de la MiTo (1.4 MultiAir de 170 ch) sont également là pour attirer les regards et affirmer le « cuore sportivo » de la marque.

Notez que le rôle de vraie sportive de la gamme est tenu avec brio par la sculpturale 4C, dernière née de la famille Alfa, dont le châssis carbone est le manifeste d’une audace technique retrouvée dans le clan italien.

 

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