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Galerie: Rapport Range Rover & Range Rover Sport hybrides

Rapport: Range Rover & Range Rover Sport hybrides

Le Roi Vert

27.08.2013

Sa Majesté Range Rover et son jeune frère le Prince Range Rover Sport seront les premiers véhicules hybrides commercialisés par Land Rover. Ils seront même les premiers SUV de luxe hybrides diesel du monde!

Le châssis tout alu des deux Range a été dès le départ conçu pour recevoir l'hybridation. L'intégration du système n'empiète donc absolument pas dans l'habitacle, et le Range Sport peut même conserver sa configuration 7 places optionnelle.

340 ch, 700 Nm

Galerie: Rapport Range Rover & Range Rover Sport hybridesLe système hybride n'ajoute que 120 kg à la masse des véhicules. Rien à craindre côté performances donc, d'autant que la base mécanique est le 6 cylindres diesel 3.0 dont nous vous disions le plus grand bien ici, et que l'ensemble (toujours couplé à l'excellente boîte auto 8 rapports) libère 340 ch et 700 Nm dès 1.500 tours: 0-100 en moins de 7 secondes et 218 km/h en pointe.

L'autonomie électrique théorique n'est que de 1,6 km, mais le système permet tout de même d'atteindre une baisse de 26% des consommations et des émissions. Les chiffres officiels sont 6,4 l/100 km et 169 g CO2/km dans les deux cas.

Galerie: Rapport Range Rover & Range Rover Sport hybridesEnfin, Land Rover prouvera que les aptitudes tout-terrain sont elles aussi préservées au cours d'un périple démarré le 22 août dernier, entre le siège anglais de Land Rover à Solihull et celui de Tata (qui pour rappel possède Land Rover) à Mumbai, en Inde, soit 16.000 km pas toujours asphaltés.

Les tarifs n'ont pas été communiqués. Sachant que les Range Rover et Range Rover Sport de base sont facturés respectivement 91.200 et 73.200€, ne comptez pas dépenser moins que cela…

Ouverture des commandes le 10 septembre, premières livraisons début 2014.

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