Rapport: VW T1, 230 ch!

Minibus de course

La vraie star des rencontres GTI de Wörthersee, c'était ce minibus. Il a beau être né en 1962, ce T1 n'a pas peur des "petites jeunes" GTI, grâce à son 6 cylindres de 530 ch qu'on lui a greffé à l'arrière.

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Le fier propriétaire de ce super-combi se nomme Fred Bernhard. Il est carrossier en Suisse et manifestement, c'est aussi un mécano plutôt doué puisqu'il a changé le moteur VW d'origine pour un 6 cylindre en alliage. Il a repris la direction et le système de freinage d'une Porsche 993 bi-turbo et la boîte 6 d'une Porsche 996 GT3, capable d'envoyer jusqu'à 757 Nm de couple aux roues arrière. Et pour que l'engin soit aussi efficace que possible, il est chaussé en gommes 285/30, montées sur des jantes BBS 18''.

En utilisant du carbone ci et là, Bernhard a obtenu un poids de 1.500 kg, soit un rapport poids/puissance de 2,8 kg/ch, de quoi faire pâlir de jalousie quelques voitures de sport établies. A la question "pourquoi?", Bernhard donne une réponse très claire: "Je voulais juste voir où se situait la frontière du possible." Une démarche qui nous parle… (mg/sp-x)