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Galerie: Rapport Mini Cooper SD

Rapport: Mini Cooper SD

La Cooper "Super Diesel"

03.02.2011

Mini va installer des blocs 2.0 litres dans toutes les variantes Cooper S diesel. La SD revendique 143 ch et tuera le 0-100 en 8,1 secondes. Mais le meilleur est que ses émissions de CO2 restent maîtrisées, à 114 g/km. De quoi profiter des 3% de remise fédérale.

Jusqu'à présent, les Mini et Mini Cooper n'étaient disponibles en diesel qu'avec un bloc 1.6, de 112 ch maximum. Le nouveau 2.0 diesel common rail est dérivé de ce 1.6, mais délivrera autrement plus de punch.

Economique

Galerie: Rapport Mini Cooper SDNon seulement il affiche 143 ch à 4.000 tours, mais il dispose aussi de 305 Nm de couple, entre 1.750 et 2.700 tours. Grâce au système de récupération d'énergie de freinage et au Stop/Start, la consommation moyenne est maintenue à 4,3 l/100 km pour 114 g CO2/km. La Clubman consomme 0,1 litre de plus et émet 1 gramme supplémentaire, tandis que la Cabrio est annoncée pour 4,5 l et 118 g.

Les vitesses de pointe varient selon la version de 210 à 215 km/h. La boîte manuelle 6 est en série, mais dès le lancement du moteur SD au printemps, la Cooper S pourra recevoir en option une boîte auto 6 rapports. La SD se distinguera par des logos différents, par un pare-choc avant redessiné, par une prise d'air frontale plus vaste et par une prise d'air sur le capot.

Tuning

Galerie: Rapport Mini Cooper SDCôté essence, on notera l'arrivée d'un kit tuning John Cooper Works, qui permet de porter la puissance d'une Cooper S à 200 ch. Nouveau aussi, le programme de personnalisation Hampton pour la Clubman, illustré ici. Pour les prix, il faudra encore attendre.

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