Si on aime les Jaguar mais qu'on ne peut pas se passer d'une [...]
En attendant de voir apparaître les premiers modèles griffés « N », le nouvel emblème ‘dynamique’ de la marque, Hyundai se me déjà au sport avec le WRC et le football, bien présents au Heysel.
Confiées à Thierry Neuville et Dani Sordo, les deux i20 WRC n’ont pas dépassé le cap de la première journée au Rallye Monte-Carlo. A défaut d’avoir bousculé les valeurs sûres de la discipline, Hyundai a fait forte impression lors de son retour au rallye mondial par ses infrastructures et la belle robe de ses bolides. La Hyundai i20 WRC est à admirer sur le stand du constructeur coréen.
Pour célébrer ce retour en WRC, Hyundai lance une série limitée à 50 exemplaires, la i20 Rally. Basée sur la version Lounge, elle revêt pour l’occasion une tenue de compétition noire ou blanche, adopte un kit de carrosserie, chausse des jantes de 15 pouces et reçoit un intérieur cuir spécifique.
Brave i10
Nettement plus sage, la i10 se dévoile en première belge. Allongée, élargie et abaissée, la petite nouvelle veut séduire les jeunes européens par son habitabilité et sa finition digne du segment supérieur. Ses deux moteurs – 1.0 (66 ch) et 1.2 (87 ch) – ne carburent qu’à l’essence. A l’occasion de ses débuts commerciaux, une série M&M’s limitée à 200 exemplaires est chargée d’apporter la nécessaire dose de fun.
Dans le même esprit, Hyundai lance la famille Move pour ses i20, ix20, i30, i40 et ix35. Il s’agit de versions dotées de pack d’équipements à prix avantageux disponibles jusqu’à épuisement du stock.
Si vous aimez le football, passez par le Palais 4. Hyundai y célèbre son statut de sponsor de la Coupe du monde 2014 par des animations continues.
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