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Rapport: Ford ferme Genk en 2014!

Rapport: Ford ferme Genk en 2014!

Ford ferme Genk en 2014!

24.10.2012

La nouvelle était dans l'air depuis quelques jours et a été confirmée ce matin au cours d'un conseil d'entreprise extraordinaire: Ford Genk fermera ses portes en 2014. Les 4.300 employés se retrouvent donc sur le carreau et c'est plus du double qui sera sans emploi parmi les sous-traitants.

La raison de la fermeture de Genk est le fait que Ford, comme les autres, se trouve en situation de surcapacité énorme. Cela à cause de la chute drastique du marché de ces dernières années. A l'échelle mondiale, c'est près de 1 millions de voitures en moins qui ont été vendues par rapport à l'an dernier, conséquence de la crise économique persistante. Chez Ford Europe, on est sous pression pour tenter de limiter les pertes et la solution la plus évidente est de fermer les usines qui ne tournent pas à plein rendement, et donc sont moins rentables.

La Mondeo en Espagne

Pourtant, on croyait l'avenir de Ford Genk assuré lorsqu'il avait été annoncé que l'usine produirait la nouvelle Mondeo, qui arrive en 2013. Les plans ont donc changé depuis. La Mondeo sera finalement produite à Valence et non plus dans le Limbourg. La production des S-Max et Galaxy est également transférée en Espagne. Exit Genk…

Ce scénario n'est toutefois pas à franchement parler une surprise. Le segment des grandes berlines auquel appartient la Mondeo est depuis quelque temps déjà en récession. Et les chiffres de production prévus pour Ford Genk n'auraient jamais pu être tenus, ce qui aurait évidemment eu un effet néfaste sur la rentabilité de l'usine qui doit tourner à au moins 85% de sa capacité maximale pour rester viable. Pourtant, l'usine de Genk jouit d'une excellente réputation en matière de qualité et d'efficacité. Mais en Belgique, on le sait, le coût du travail reste très élevé. Après Renault et Opel, c'est donc au tour de Ford de se retirer de notre pays, qui semble être de moins en moins intéressant pour la production automobile.

 

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