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Galerie: Rapport Aston Martin Rapide S

Rapport: Aston Martin Rapide S

Courir à l'hydrogène

17.04.2013

En mai prochain, Aston participera pour la première fois au 24 Heures du Nürburgring avec une voiture de course roulant à l'hydrogène. La Rapide S devrait pouvoir accomplir un tour complet de 24 km en ne consommant que de l'hydrogène, et donc sans émissions nocives.

Galerie: Rapport Aston Martin Rapide SElle promet d'être un haut fait technologique, cette Rapide S hybride d'Aston. Le week-end dernier, la Rapide S est entrée pour la première fois en action sur le Ring lors de la course VLN, avec au volant le patron Ulrich Bez. Cette fois-là, la voiture n'utilisa certes que de l'essence, mais tout l'équipement dont les réservoirs était déjà installé à bord. Un membre du Team a annoncé que le 27 avril prochain, elle participera à sa première course à l'hydrogène.

Turbo

Galerie: Rapport Aston Martin Rapide SPour les 24 Heures du mois de mai, la marque engagera une voiture hybride, dont le V12 6.0 litres Turbo pourra indifféremment utiliser de l'essence ou de l'hydrogène. Un mix des deux est également envisageable. Pour réaliser ce projet, Aston Martin s'est adjoint les services d'Alset Global. Les réservoirs d'hydrogène (il y en a quatre) sont en carbone, matériau choisi non seulement pour son poids mais aussi pour sa solidité. Chaque réservoir contient 3,5 kg d'hydrogène comprimé à 350 bar. Deux réservoirs sont placés dans le coffre, les deux autres sont derrière le pilote. Selon Aston Martin, le système hybride est déjà agréé par la fédération allemande de sport automobile.

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