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Galerie: Présentation Renault Mégane R.S. Trophy 275

Présentation: Renault Mégane R.S. Trophy 275

800€ le cheval

18.05.2014

Après la Trophy de 2011, la Red Bull Racing RB07 de 2012 et la Red Bull Racing RB08 de 2013, Renault lance cet été une nouvelle édition limitée de sa prodigieuse Megane R.S.: la Trophy 275. L'été sera chaud!

Comme le nom l'indique, Renault a remanié le 2.0 Turbo pour en essorer 10 ch de plus, soit un nouveau total de 275! Le couple quant à lui reste à 360 Nm mais la plage d'utilisation est étendue.

Tout ça passe dans le train avant, qui gère cependant sans souci grâce au différentiel à glissement limité du châssis Cup, livré en série avec la Trophy 275. Outre le moteur, la boîte a aussi été retravaillée, notamment les premier et second rapports, optimisés pour rendre les accélérations plus foudroyantes.

Team Spirit

Pour faire ce cette Megane R.S. Trophy 275 l'objet tout à la fois ultra sportif, exclusif et collector qu'il est, Renault a fait appel à quelques partenaires renommés du monde de la performance mécanique. Ainsi l'échappement en titane (plus léger et plus vocal) est signé Akrapovic, les sièges baquets (cuir/alcantara et surpiqûres rouges) sont des Recaro et du côté des options, citons Öhlins pour les amortisseurs réglables et Michelin pour les gommes Pilot Sport Cup 2.

Galerie: Présentation Renault Mégane R.S. Trophy 275

Renault n'annonce encore aucun chiffre officiel quant aux perfs, mais en se basant sur le gain de puissance et les chiffres de la Megane RS normale, ça devrait donc être plus de 254 km/h en pointe et moins de 6 secondes pour le 0-100. Le constructeur précise par contre que "le gain de puissance n'a aucun impact sur la consommation et les émissions (7,5 l/100 km, 174 gCO2/km). C'est nous, ou y a comme un problème de communication, là?

Les carnets de commandes seront ouverts en Belgique dès le 1er juillet et la facture de base sera de 37.950€, soit près de 8.000€ de plus qu'une RS classique. (LZ)

 

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