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Présentation: Mercedes-Benz SLS AMG GT

Présentation: Mercedes-Benz SLS AMG GT

1.000€ par ch supplémentaire

08.06.2012

La SLS AMG GT reçoit 20 ch de plus. Dans cette configuration, le V8 6.3 revendique donc 591 ch. Le couple maximal est inchangé, à 650 Nm. Le chrono annonce que la GT gagne un dixième de seconde au 0-100, soit 3,7 secondes. 7,5 secondes plus tard, le compteur affichera déjà 200 km/h. La limite électronique est fixée à 320 km/h, soit 3 de plus que dans la SLS "normale". La consommation moyenne officielle est identique: 13,2 l/100 km. Enfin la boîte 7 à double embrayage est encore plus rapide (et plus sèche) dans ses passages de rapports, et le coup de gaz façon double débrayage lorsqu'on rétrograde est un peu plus prononcé.

Pas de mode Confort

Présentation Mercedes-Benz SLS AMG GTLe châssis Ride Control Performance a été réglé plus dur. D'ailleurs le mode Confort a été purement et simplement supprimé. Les modes Sport et Sport+ par contre sont toujours bien là. La monte de pneus reste la même: 265/35 19 à l'avant et 295/30 20 à l'arrière.

On reconnaîtra la GT à ses blocs optiques assombris et à ses étriers de freins rouges. Elle reçoit aussi des éléments de la grille et des coques de rétros brillants. Dans l'habitacle, Mercedes a choisi un revêtement en Alcantara et cuir rouge.

Prix

Présentation Mercedes-Benz SLS AMG GTEn Allemagne, le coupé GT sera facturé 204.680€, le Roadster, 213.030€. Ce qui revient à dire que chaque cheval supplémentaire de la GT coûte quelques 1.000€. En plus de cette SLS AMG GT, Mercedes promet encore d'autres variantes pour 2013. On parie sur le lancement de la E-Cell, la SLS électrique.

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