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Galerie: Présentation Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster

Présentation: Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster

Un petit cabrio

15.11.2012

Ca ressemble à un strip-tease: Lamborghini retire un petit morceau de son Aventador – le toit – et son sex-appeal en devient plus irrésistible encore. Nous voulons une Aventador Roadster. Nous la voulons très fort.

Bien sûr Lambo ne pourrait vendre la voiture sans toit aucun. L'Aventador Roadster dispose d'un minuscule toit en carbone ne pesant que 6 kg. Il peut aisément être rangé dans le coffre à bagage. De nouvelles "bulles" intégrant des arceaux de sécurité protègeront les occupants en cas (improbable) de retournement. La petite lunette arrière peut être baissée électriquement pour laisser entrer plus d'air encore, ou pour profiter plus intensément du son du V12.

Galerie: Présentation Lamborghini Aventador LP 700-4 RoadsterLe V12 en question est un 6.5 revendiquant 700 ch. Avec l'aide d'une boîte robotisée à 7 rapports, il catapulte l'Aventador Roadster à 100 km/h en 3 secondes, soit un dixième de plus seulement que le coupé. La vitesse de pointe est de 350 km/h.

Désactivation de cylindres

Le chiffre 4 de son nom de baptême évoque la transmission intégrale, mais la majorité de la force motrice est cependant envoyée aux roues arrière. Et même Lambo se soucie de l'environnement, puisque l'Aventador reçoit un Stop&Start ainsi qu'une désactivation de cylindres opérationnelle jusqu'à 135 km/h. Le V12 est donc moins assoiffé. Nous ne connaissons pas les données exactes du Roadster, mais la conso officielle du coupé est de 17,2 l/100 km.

L'Aventador Roadster sera facturée la bagatelle de 357.000€, soit 44.000€ de plus que le coupé. Dire qu'on n'a même pas 44.000€… Dommage! (mg/sp-x)

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