Voor de gewone stervelingen zal het meest interessante naast de geëxposeerde auto’s te vinden zijn. Daar krijg je de nieuwe motoren te zien in displays. Waar de nieuwe Civic nog geen dieselmotor had, brengt Honda daar nu verandering in. Het gaat om een 1.6 i-DTEC met 120 pk, gehomologeerd met een gemiddeld verbruik van 3,7 l/100 km. Ook de Jazz die in de herfst nog een update kreeg, ontvangt een nieuwe 1.5 benzinemotor met130 pk, die zijn prestaties wel een stevige boost geven.
Showtime
Maar Honda wil ook zijn sportieve activiteiten in de kijken zetten. Naast de Civic die in het TCR-kampioenschap te zien is, zal vooral de NSX GT3 de aandacht naar zich trekken. Hij is dan wel afgeleid van de NSX, maar verliest door de reglementering zijn aandrijving vooraan en zijn elektrische motoren. Nu je het zegt: Honda, zou het geen idee zijn om à la Porsche ook zo’n versie van de NSX voor straatgebruik te maken?
