Met al die downsizing was het niet helemaal duidelijk of de 7-serie nog wel een echt prestigieuze motor zou krijgen. BMW neemt die twijfel nu weg.
Hier is de BMW M760Li. Die krijgt een 6.5 grote V12 benzine, die dankzij zijn dubbele turbo 600 pk en 800 Nm ontwikkelt. Hij geeft al zijn trekkracht reeds vrij vanaf 1.500 opm. Vierwielaandrijving is nodig om al die kracht efficiënt naar de 20-duims (de standaardmaat) wielen te brengen. Hij haalt 100 km/u in 3,9 seconden en de topsnelheid is begrensd op 250 km/u.
Deze 7 krijgt een pak M-badges mee, maar ook een flink uitlaatsysteem met kleppen waardoor de V12 vrijuit zijn longen mag leegbrullen. Dit zou wel eens een allesbehalve discrete BMW limousine kunnen worden. De rij-instellingen zijn aangepast aan het sportievere karakter van de M760. Hij mag dan wel vierwielaandrijving hebben, de nadruk ligt toch op achterwielaandrijving.
V12-logo
Wie wil bijbetalen, kan de snelheidsbegrenzer laten wegvallen. Dan is 305 km/u mogelijk. Hij verbruikt officieel 12,6 l/100 km voor 294 gr/km CO2.
Je kan de V12 herkennen aan de grotere luchtinlaten die een afwerking krijgen in ‘Cerium Grey’. Diezelfde kleur komt terug op de afwerking van de deurdrempels en de klinken. Hij krijgt V12-logo’s aan de achterste raamstijl en M-logo’s. Het interieur krijgt een verlichte V12-badge en een lederen M-stuur. Een spoiler op de koffer is mogelijk, maar die staat op de optielijst. Eind 2016 is hij te koop.
