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Avec la Spring Electric, Dacia a lancé la voiture électrique la plus abordable du marché. Mais combien obtenez-vous pour votre argent ? Autoscout24 l'a découvert.
Depuis la renaissance de Dacia en 2004, la Sandero est la voiture la plus populaire de la filiale roumaine de Renault. Aujourd'hui, le modèle populaire est prêt pour sa troisième génération. Sera-t-il à nouveau un succès commercial ?
Autant le dire d’emblée : si la plateforme et les moteurs de ce nouveau Dacia Duster n’ont pas changé, pour tout le reste, le SUV roumain est bel et bien neuf. Et ça se sent !
Pour Dacia, 2016 sera une année record ! Pour entamer 2017 sous les mêmes auspices, la marque met à jour l’ensemble de sa gamme, dont principalement ses trois best-sellers : Logan, Sandero et Duster.
Si elle conserve l’appellation MCV, la nouvelle variante break de la Logan marque une rupture avec sa devancière. Exit l’allure massive et les sept places: pour les familles nombreuses, il y a désormais le Lodgy. Cette nouvelle génération mise sur d’autres atouts !
Après les compactes, les breaks et les SUV, Dacia s’attaque aujourd’hui à un autre segment particulièrement important avec son Lodgy : celui des monospaces compacts.
Avec le Duster, Dacia parvient à se départir de cette image «low cost» pour viser une nouvelle clientèle qui doit être séduite par le charme de ce SUV compact et son rapport prix/prestations inégalé. Une semaine au volant du Duster a suffi à nous affranchir de tout préjugé.
La troisième génération du Mini Countryman s'agrandit considérablement pour devenir une familiale à part entière. Dès lors, s'agit-il toujours d'une vraie Mini ?
Dans un monde automobile dominé par l’électrique et les SUV, Volkswagen revient avec sa Passat. Un grand break pratique et confortable, aussi en hybride rechargeable.
Essai - Fiat 600e : une semaine au volant de la version familiale de la Fiat 500 électrique !