Présentations

Présentation: Porsche Cayenne

Evolution plutôt que révolution

Après le Nouveau Touareg, c'est au tour de Porsche de présenter son jumeau dizygote: le Cayenne. Dizygote? Oui, car les différences entre les deux sont réelles.

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Présentation: BMW X5 Facelift

Surenchère

Trois ans après le début de sa carrière, la seconde génération du X5 reçoit un facelift. Peu de changements physiques, mais beaucoup d'améliorations technologiques.

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Présentation: Audi Q7 Facelift

Etincelante, brillante et sobre

La toute première version de l’Audi Q7 n’aura tenu que 3 ans. Elle fait à présent l’objet d’un (subtil) remaniement.

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Présentation: BMW X5 M et BMW X6 M

BMW M – désormais avec remorque

La division Motorsport de BMW, ou BMW M GmbH, gardait encore certains tabous...

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Présentation: Peugeot 3008

Lion universel

À l’heure actuelle, un véhicule doit pouvoir tout faire. Les acheteurs exigent à la fois un break, un monospace, un SUV et une citadine. Cette perle rare existe chez Peugeot.

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Présentation: Audi Q5

Symphonie n° 5

Volkswagen en a un, de même que BMW, et désormais, Audi aussi. Quoi ? Un petit SUV, pardi !

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Présentation: Mercedes GLK

Anguleux contre la concurrence

Le Mercedes GLK met en avant ses lignes anguleuses face à ses concurrents du segment Premium. Au niveau technique, il doit être au moins du niveau du Q5 et du X3.

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Présentation: Infiniti FX 50

Le nouveau luxe

Les admirateurs des Etats-Unis connaissent Infiniti, la marque premium de Nissan, depuis près de 20 ans déjà. Aujourd'hui, le groupe Nissan cible l’Europe occidentale.

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Présentation: Volvo XC60

Au tour de Volvo !

Volvo élargit également sa gamme de modèles tout-terrain en lançant un nouveau SUV Compact. Ce nouveau modèle sera disponible chez les concessionnaires dès l’automne prochain.

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Présentation: Ford Kuga

Kugalaxy

C’est au Salon de Genève que Ford dévoilera la Kuga définitive, telle qu’elle sera lancée sur le marché dans quelques mois seulement.

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Présentation: Renault Koleos

SUV français et technique japonaise

Après Peugeot et Citroën, qui se sont lancés récemment à l’assaut du marché des tout-terrains, la troisième marque du tiercé français leur emboîte aujourd’hui le pas.

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Présentation: Mercedes Classe G

Le tout-terrain classique

Lancé début 1979, restylage à l’automne 2000, après une association unique d’ESP®, de 4ETS et de blocages de différentiel,

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