Mobilité durable

Le Seat Arona roule désormais aussi au gaz naturel et devient ainsi l'un des premiers représentants de son segment à adopter ce type de moteur « vertueux ». Un sérieux atout !

Opel vient de dévoiler ce que nous ne pouvions pas vous montrer la semaine dernière : le visage et l'habitacle de la nouvelle Corsa, qui arrivera aussi en version électrique.

La bête de course électrique VW ID. R veut battre le record du tour du Nürburgring, surnommé l'Enfer Vert. La première session d'essai vient d'être bouclée.

Après Tesla, Jaguar et Audi, c'est Mercedes qui va lancer son SUV électrique, le EQC. Il devrait atteindre une autonomie de 400 km… et coûtera 79.860€.

Ca y est, le premier modèle de la famille 100% électrique de VW, la famille ID., est une réalité. La compacte ID.3 peut être commandée dès ce mercredi 8 mai.

Mi-avril, un peu moins de 20°, circulation fluide pour cause de vacances de Pâques : des conditions idéales pour essayer une voiture électrique.

En greffant une motorisation électrique à son petit SUV Kona, Hyundai propose ce qui est à ce jour l'une des meilleures propositions électriques du marché.

Ford se prépare à lancer un nouveau Kuga, au look moins aventurier mais aux dimensions accrues. Il se met bien sûr à l'électrification, avec une gamme d'hybrides et de plug-in.

La Winter Driving Experience sur un circuit de glace est un grand classique de tout constructeur voulant mêler image fun et endurante. Tesla ne déroge pas à la règle.

La Tesla Model 3 commence enfin à être livrée en France et dans le reste de l'Europe. Nous mis la main sur l'un des premiers exemplaires, dont voici quelques spécificités.

Fisker, marque dont vous avez peut-être encore en mémoire la sculpturale hybride nommée Karma, annonce un nouveau modèle : un SUV électrique qui devrait coûter moins de 40.000$.

Y a pas que les supercars, dans la vie. La voiture la plus importante de 2019, c'est elle : une petite Honda électrique.

Tesla ajoutera bientôt un modèle à sa gamme. La Model Y est un SUV électrique qui prendra place sous le Model X. Il délaisse les portes papillon mais pourra accueillir 7 passagers.

Lexus se lance à son tour sur le segment des SUV compacts avec son UX. Fidèle aux habitudes de la maison, le Japonais ne fait rien comme tout le monde.