Mobilité durable

Sur un stand BMW riche en nouveautés, on peut voir à Francfort ce concept 100% électrique qui annonce réellement une production en série dans un futur relativement proche.

Honda a présenté à Francfort cet Urban EV Concept, joli clin d'œil à la Civic de première génération. Et cette citadine 100% électrique arrivera vraiment en Europe, en 2019.

L'une des grandes nouveautés de Francfort sera la seconde génération de la toute première voiture électrique de grande diffusion: la Nissan Leaf.

Après l'ix35 à pile à combustible, Hyundai décide, pour son nouveau SUV à hydrogène, d'aller vers un look plus frappant. Avec un plein, il devrait parcourir quelques 800 km.

Tesla affirme enregistrer actuellement 1.800 commandes quotidiennes de Model 3, son plus petit modèle électrique de la taille d'une BMW Série 3.

Aston Martin veut à son tour se mesurer à Tesla avec sa RapidE. L'Aston 4 portes perd du coup son V12, mais la motorisation électrique devrait faire au-moins aussi bien.

Volvo change son fusil d'épaule et envoie Polestar dans une tout autre direction, en la chargeant de concevoir des voitures sportives électriques.

Avec cette version mise à jour de la i3, BMW revendique une autonomie théorique de 300 km et 200 km en conditions réelles. Nous avons mis à l'épreuve la petite électrique de BMW.

Un peu moins de 10 ans après la Mini E expérimentale, la fille de BMW électrifie pour de vrai l'un de ses modèles, à savoir la Countryman.

Dans un récent communiqué, Michelin s'est prononcé contre l'augmentation de la profondeur minimale recommandée à 3 mm, demandée par d'autres acteurs de l'industrie du pneu.

Après le Smartphone, c'est peut-être bientôt les voitures électriques que l'on pourra recharger sans fil… et ce en roulant. C'est la piste explorée par Renault avec son Kangoo Z.E.

Selon le calendrier, cette Toyota Yaris devrait être entièrement nouvelle. Mais en y regardant de près, on voit surtout un facelift concernant principalement la version hybride.

Nous vous l'annoncions il y a quelques mois : la nouvelle Série 5 a bel et bien droit à sa version plug-in hybride.

Avec son Ampera-e, Opel jette un pavé dans la mare de la voiture électrique en proposant une autonomie digne d’une Tesla à un tarif accessible au grand public.