Mobilité durable

En août dernier, les fonctionnaires des services d'immatriculation n'ont pas pu profiter d'un rythme de travail estival. En effet, le compter s'est affolé comme jamais auparavant.

Voilà à quoi devrait ressembler la première BMW autonome. Elle arrivera en 2021, elle est électrique et laisse le choix de prendre les commandes ou de se laisser faire.

C'est à l'occasion de la "me Convention", organisée par Mercedes à Stockholm que le constructeur a dévoilé le tout premier membre de sa nouvelle famille électrique, la EQC.

C'est l'info "WTF" du moment. La semaine dernière, on apprenait l'hypothétique arrivée d'un nouveau venu sur le marché de la voiture électrique, à savoir... Kalashnikov!

Jaguar vient de le confirmer: la E-Type Zero présentée sous forme de concept en 2017 va réellement passer à la production.

Quand Audi s'est retirée du Mans en 2016, la voiture 2017 était pratiquement prête à se mesurer aux Porsche et Toyota de LMP1. Le constructeur a trouvé quoi faire de ces restes.

Avec sa Model 3, Tesla proposera aux clients européens un modèle financièrement plus abordable dès 2019. Un séjour au Canada fut l'occasion d'une première prise en main.

Audi se prépare à présenter au monde son premier SUV électrique, évènement prévu pour septembre. Peu à peu, on en apprend aussi plus sur le côté technique de l'Audi e-tron.

Arrivé il y a quelques mois, le Kona peut déjà mettre en avant l'un des looks les plus modernes de la catégorie. Aujourd'hui, il met de la modernité dans sa modernité.

Petit à petit, l'hydrogène fait son nid. Après un premier pas dans le domaine avec un ix35 à pile à combustible, Hyundai passe la seconde avec ce Nexo.

VW viendra au Festival of Speed avec sa toute fraîche gagnante de Pikes Peak. Sa mission: être la plus rapide. Sauf qu'elle affrontera une rude concurrence familiale.

Ce week-end avait lieu la 96ème édition de Pikes Peak, la plus célèbre et la plus épique course de côte du monde. VW s'y est présentée avec une voiture électrique, et devinez...

Lexus étire son RX et en profite pour lui adjoindre deux places supplémentaires. De quoi en faire une vraie alternative pour les familles nombreuses en quête d’une voiture hybride?

Aujourd'hui, on n'achète plus un diesel sans remords. Mais l'alternative est-elle une hybride plug-in coûtant 15.000€ de plus? La réponse avec le Volvo XC60 T8.