Il y a un peu plus de deux ans, Infiniti envoyait officiellement en Europe une gamme chargée de faire les reconnaissances. Voici la véritable attaque du marché.
7 nouvelles séries, une nouvelle marque et naturellement quelques mises à jour aux modèles existants. Voici tout ce que BMW prévoit d'aujourd'hui à 2013.
Elle ressemble à une Lotus Elise surgonflée. Mais on se ravise dès la lecture des spécifications de l'américaine Hennessy Venom GT. Avec 1.200 ch, elle souffle la Bugatti Veyron.
Kia remplace son vieux Sportage par un modèle très mode, qui partage son châssis avec le Hyundai ix35. Ses atouts sont un excellent diesel et des tarifs attractifs.
Outre le Range Rover Evoque, Land Rover présentera au Salon de Paris une version mise à jour du Freelander. Et lui aussi sera désormais disponible en simple transmission avant.
Bousculée par la Toyota IQ qui revendique, elle aussi, le titre de reine de la ville, la Smart Fortwo se met à la page avec des motorisations modernisées et quelques modifications.
Opel offre en Allemagne et au Royaume Uni une garantie à vie sur tous ses modèles. Sauf que cette garantie n'est pas gratuite et qu'il y a quelques "mais"…
Cela fait déjà un moment que l'arrivée d'une Série 1 à la sauce M alimente les conversations. A présent, BMW a fait savoir qu'elle existera bel et bien, dès l'année prochaine.
Chevrolet a rendu public le prix aux USA d'une Volt. La première voiture électrique de grande série signée Chevrolet devrait coûter pas moins de 41.000 dollars, soit 35.770€.
Ecologique et flexible. Nous avons essayé l'Insignia 2.0 ecoFLEX diesel de 160 ch et nous avons constaté que prestations et économies ne sont pas faciles à concilier.
