Ceci est la plus petite M du moment et surtout la véritable héritière de la M3 originelle. En d'autres mots, LE modèle qu'attend tout véritable fan de BMW. Après une campagne teaser, BMW nous montre enfin de quoi elle a vraiment l'air.
Cette M reçoit un moteur essence 6 en ligne 3.0 à double turbo. BMW l'annonce pour 340 ch. En lui donnant un poids inférieur à celui de la 135i dont elle est dérivée et en raccourcissant les rapports de boîte, elle peut revendiquer des temps canon. Citons par exemple le 0-100 en 4,9 secondes.
Solide concurrence
Par rapport à la 135i, la M Copé est encore un peu plus basse et ses voies sont plus larges. Ce qui devrait favorablement influencer la stabilité. Elle arrivera en concession à l'été 2011 et devrait coûter au
