Concept car: Ford Start Concept

Le futur est citadin

Comme beaucoup d'autres constructeurs, Ford a réservé la primeur de son dernier concept au Salon de Pékin. Un concept qui vise juste avec la Chine, mais qui pourrait très bien plaire à L'Europe.

3,7 mètres de long, 1,67 de large: la Start est clairement destinée à toutes les mégalopoles du monde. Sachant que 50% de la population mondiale vit en ville et que cette proportion pourrait passer à 70% d'ici à 2050, on comprend bien l'intérêt de l'engin.

Sous ses airs de petite bulle, la Start est vraiment en concept au sens premier du terme puisqu'elle explore des solutions tous azimuts. D'abord le châssis est composé d'acier très haute résistance et d'aluminium, ce qui est encore très rare dans le petites voitures, la carrosserie est en matériaux composites et recyclables, le moindre aspect du design est pensé pour minimiser les résistances aérodynamiques, l'habitacle se veut simple et facilement adaptable aux différents marchés en fonction du côté de conduite…

Bref non seulement la Start sert aussi à explorer de nouveaux modes de productions peu coûteux, ce qui est très important pour tarifer une voiture sur les marchés émergeants.

EcoBoost

Plus proche de nous, la voiture est animée par un moteur EcoBoost qui pourrait bien nous arriver très vite. Il s'agit d'un bloc essence, 3 cylindres, 1.0 litre, qui reçoit un turbo et l'injection directe. Il annonce des puissances comparables à un 1.6 sans turbo, pour de très faibles consos et des émissions de C02 inférieures à 100 g/km. Quelque chose nous dit qu'à défaut de croiser une Start sous peu, au moins entendra-t-on très bientôt le son caractéristique d'un trois pattes sous un capot Ford…