Cabrio-Special 2011
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Galerie: Avant-première VW Golf Cabriolet

Avant-première: VW Golf Cabriolet

La revoilà enfin!

28.02.2011

Il nous aura fallu attendre neuf ans, mais cette fois VW va enfin remettre au catalogue la Golf Cabrio. Elle sera à Genève et fera ses débuts fin mai. Evénement: l'arceau légendaire qui était une signature de la Golf Cabrio, disparaît.

L'Eos a toujours été une auto charmante, mais jamais elle n'a réussi à remplacer la Golf Cabrio dans le cœur des clients VW. La marque change donc (à nouveau) son fusil d'épaule.

Galerie: Avant-première VW Golf CabrioletOutre la disparition de l'arceau, le design de la Golf Cabrio est aussi prévisible que la dinde au menu de Noël. Mais peu importe, car au fond ce n'est pas la surprise que recherche le client Golf. Cette Golf Cabrio reçoit donc toujours un toit souple, plutôt qu'un toit rigide escamotable. De profil, on notera au passage une certaine ressemblance avec l'Audi A3 Cabrio

La Golf Cabrio peut accueillir quatre occupants. Le toit peut être replié en 9,5 secondes, et ce jusqu'à 30 km/h. La commande est évidemment électrique. VW promet une isolation de ce toit particulièrement soignée, de manière à laisser les bruits de vent et de roulement le plus possible hors de l'habitacle. Cinq airbags, ESP et arceaux de protection à déploiement automatique font partie de l'équipement de sécurité.

Moteurs connus

Les moteurs sont de vieilles connaissances. Il s'agit de 4 moteurs essence turbo de 105 à 210 ch et de 2 TDI: le 1.6 TDI 105 ch et le 2.0 TDI de 140 ch. Pour le 1.6, VW annonce une conso moyenne de 4,4 l/100 km (CO2: 117 g/km). Et hormis ce moteur, tous les autres peuvent être couplés à une boîte DSG.

Les prix belges et la date exacte de lancement chez nous sont encore à déterminer, mais on sait qu'elle sera vendue en Allemagne au prix de 23.625€. La voiture sera issue des chaînes de l'usine Karmann à Osnabrück, qui après sa faillite a été reprise par VW. (mb)

Galerie: Avant-première VW Golf Cabriolet

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