Le nouveau Forester, concurrent entre-autres des Hyundai ix35 et VW Tiguan, a légèrement grandi pour atteindre 4,60 mètres de long. Sous le capot, on trouvera un tout nouveau moteur mais qu'on se rassure: Subaru ne s'éloigne pas de sa philosophie boxer. Il s'agit d'un 2.0 essence turbo à injection directe, fort de 240 ch et 350 Nm. Subaru ne dit pas encore de quoi il est capable mais connaissant la tradition Forester, les prestations risquent d'être impressionnantes. Bien sûr, la transmission intégrale sera de série.
Outre cette version haut de gamme, on attend aussi un moteur 2.0 boxer atmosphérique de 150 ch, ainsi que le 2.0 Boxer Diesel de 147 ch. Côté technologies, on sait déjà qu'on aura droit à un airbag genoux, au Stop&Start et à une boîte à variation continue (CVT). Les prix sont encore à déterminer. (mh/sp-x)
