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Galerie: Avant-première Peugeot 308 SW

Avant-première: Peugeot 308 SW

Succès en vue

06.01.2014

Trois mois après le lancement de la nouvelle 308, Peugeot présente la variante break, ou SW pour les intimes. Ses atouts sont un volume utile record et un allègement certain.

Galerie: Avant-première Peugeot 308 SWLa nouvelle Peugeot 308 est indiscutablement une vraie réussite. Si la 208 marquait pour le constructeur un certain retour aux sources, la 308 représente le véritable saut de génération de la marque. Avec l'arrivée du break, le parfum du succès est encore plus présent.

Elégance et espace

La première chose à noter est la plus évidente: le dessin de ce break est très soigné. Et si on a pu reprocher à la 308 une trop grande ressemblance avec la Golf, les formes galbées et dynamiques de la 308 SW la distinguent clairement du relatif cubisme de l'Allemande.

Galerie: Avant-première Peugeot 308 SWLa bonne nouvelle, c'est que son dessin plein de charme ne nuit pas aux capacités de chargement. Avec 4,58 mètres de long, elle gagne 28 cm par rapport à la berline (8cm par rapport à l'ancienne 308 SW), entièrement reportés sur la partie arrière pour offrir à la voiture un coffre capable d'accueillir 610 litres de bagage sous tablette et tous sièges en place. Record battu dans la catégorie des compactes.

85 g/km

Galerie: Avant-première Peugeot 308 SWLa Peugeot 308 SW sera présentée en mars prochain à Genève et la commercialisation suivra dans le courant du printemps. Tous les moteurs essence et diesel de la berline seront disponibles dès le lancement et notamment le BlueHDi qui, notamment grâce à une baisse de poids de 140 kg par rapport à la devancière, devrait être particulièrement économique. Pour vous  faire une idée, sachez que Peugeot annonce des émissions de CO2 de 85 g/km. Les entreprises apprécieront…

 

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