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Galerie: Avant-première McLaren 540C

Avant-première: McLaren 540C

La 911 attaquée de toutes parts

20.04.2015

Un petit mois à peine après avoir présenté la 570S, McLaren nous fait savoir que cette dernière n'est pas son entrée de gamme. Non, ce rôle sera celui de la 540C. Autrement dit, la 570S light.

Décidément, tout le monde veut la peau de la Porsche 911. Jaguar avec la F-Type, Mercedes avec l'AMG GT, Lotus avec l'Evora… Et manifestement, McLaren veut cette peau plus que n'importe qui puisque ce sont deux modèles que le constructeur lance dans cette chasse.

Comme son nom l'indique

Galerie: Avant-première McLaren 540CEn réalité, c'est une seule et même voiture que McLaren va proposer, mais en deux versions différentes. Et le constructeur ayant choisi de nommer ses modèles en fonction de leurs puissances, ce sont bien deux noms qui enrichiront prochainement le catalogue. Mais au fond donc, la 540C est la jumelle musculairement atrophiée de la 570S.

Galerie: Avant-première McLaren 540CVous l'avez deviné, la 540C tire de son V8 3.8 biturbo 540 ch et 540 Nm, soit 20 ch et 60 Nm de moins que la 570S. Les prestations n'en sont pas moins ébouriffantes: 3,5 secondes pour le 0-100 (contre 3,2), 10,5 secondes pour le 0-200 (contre 9,5), et 320 km/h en pointe (contre 328). Pour vous je ne sais pas, mais pour moi c'est déjà largement suffisant. D'autant que la différence de prix est conséquente.

Plus puissantes, moins chères

Galerie: Avant-première McLaren 540CLe prix annoncé de la McLaren 540C est de 162.750€, quelques 30.000€ de moins qu'une 570S. Et devinez qui sont plus chères et moins puissantes que les sœurs McLaren? Gagné! Les Porsche 911 Turbo (520 ch, 169.158€) et 911 Turbo S (560 ch, 201.586€). En langage automobile, on appelle ça un "positionnement favorable". En français, ça se traduit par "nananère".

 

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