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Galerie: Avant-première Lexus IS

Avant-première: Lexus IS

Quelle face!

14.01.2013

Indiscutablement, les concepts LF-CC et LC-CC ont du chien mais semblaient bien éloignés d'une éventuelle production. On se trompe, puisque Lexus annonce que le nouveau visage de l'IS, concurrente de l'Audi A4, en est fortement inspiré.

Lexus montrera sa nouvelle IS pour la première fois à Detroit. De face, le dessin affiche une certaine complexité, avec une calandre en forme de diabolo et des feux de jour LED. Ensuite, les prises d'air inférieures reçoivent un design très travaillé. Les USA vont d'abord découvrir l'IS sous sa forme F-Sport mais la version européenne "normale" devrait être un peu plus classique.

Galerie: Avant-première Lexus ISEn dehors de cela, l'IS conserve ses airs de coupé tout est restant fidèle à son concept 4 portes. Des élargisseurs d'ailes lui donnent un supplément de dynamisme. A l'arrière, ça se calme un peu bien que les blocs optiques à LED débordent plus généreusement sur les flancs.

Accents de LFA

Galerie: Avant-première Lexus ISPour l'habitacle, Lexus s'est inspiré de sa Supercar LFA. Au centre du combiné d'instruments, on trouve un écran multifonction dont l'affichage couleur s'adapte aux modes de conduite. En mode Sport par exemple, le conducteur verra un compte-tours analogique contenant un affichage digital de la vitesse. Lexus promet aussi une qualité de finition capable de rivaliser avec Audi, BMW et Mercedes. Le siège du conducteur devrait être particulièrement sportif. Les boutons de commande de la console centrale seront à effleurement, ce qui les rendra en principe plus faciles à programmer.

Essence, hybride et diesel

La palette mécanique n'est pas encore entièrement connue mais outre le 6 cylindres bien connu de l'IS250, on s'attend naturellement à une hybride IS300h, avec un 6 cylindres 2.5 et un moteur électrique. L'ensemble devrait livrer 300 ch pour une moyenne de quelques 4 l/100 km. Et on ne serait pas surpris que le diesel disparaisse du catalogue. Sera-ce un handicap pour la voiture sur le marché européen? On le saura dès l'été prochain. (mh)

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