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BMW lancera fin septembre sa nouvelle Série 3 Touring. Elle s'annonce plus grande, donc plus pratique que sa devancière.

La dernière génération de la Classe A étant bien lancée, on attend maintenant sa déclinaison ultra-sportive AMG, dont Mercedes vient de révéler la puissance. Accrochez-vous…

A intervalles réguliers depuis la 288 GTO, Ferrari crée une hypercar dont les performances surclassent tout ce qui existe. Voici la petite dernière de cette lignée.

En cédant à son tour, après BMW et Mercedes, à la tendance du SUV Coupé, Porsche pourrait bien avoir réussi où les autres ont échoué, et surtout trouvé sa recette idéale.

Bientôt 4 ans que la Skoda Superb balade son élégante silhouette sur nos routes, il était donc temps de la rafraichir un peu. Mais le constructeur est allé bien plus loin que cela.

Après la M850i, BMW propose une version encore plus sportive de sa Série 8 : la M8, qui sera immédiatement disponible en coupé et cabrio. Sous le capot, un V8 d'au-moins 600 ch.

Audi célèbre les 20 ans d'existence de son A6 Allroad en lançant une toute nouvelle finition, uniquement disponible avec les motorisations diesel.

Le Seat Arona roule désormais aussi au gaz naturel et devient ainsi l'un des premiers représentants de son segment à adopter ce type de moteur « vertueux ». Un sérieux atout !

Après 17 ans d’absence, la Toyota Supra fait son retour en concessions. Fruit d’un partenariat avec BMW, ce nouveau modèle est pourtant loin d’être une « Z4 japonaise ».

Elle est officielle : voici la nouvelle génération de la BMW Série 1 qui, comme on le savait déjà, renonce entièrement à ce qui la rendait unique dans le segment : la propulsion.